【2022年版】価格別・電気自動車（EV）おすすめ11選！
　日産・トヨタの新作も

500万以下：おすすめの国産EV

日産「リーフ」

国産EVのパイオニアとも言える日産「リーフ」。EVの強みを最大限まで引き出した静粛でスムーズな走りとレスポンスの良さは、初めてEVを検討する人にもおすすめです。また、衝突安全性能は「ファイブスター賞」を獲得し、高い安全性を保証します。

「Nissan Connect」では、遠隔操作などEVならではの便利な機能や充実したサポートが魅力。バッテリーは40kWhと60kWhの2種類から選択でき、航続距離は最大で450kmと、街乗りから郊外へのドライブまで、さなざまなシーンに対応できるのも心強いポイントです。

NISSAN LEAF

マツダ「MX-30 EV」

マツダが得意とする「人馬一体」の走りを体感できる、マツダ初の量産モデルEV。EVならではのステアリングホイールパドルを採用したハンドルは、ダイレクトで一体感のあるコントロールが可能。モーターペダルは足の動きに繊細に反応する加減速で運転のしやすさを実現しています。

乗り降りが楽なフリースタイルドアや366Lの大容量ラゲッジルームはアウトドア派や小さな子供がいるファミリー層にもおすすめです。

MAZDA MX-30 EV

ホンダ「Honda e」

車体後方に搭載した315Nmの高トルクモーターが、思い通りのスムーズでダイレクトな加速を実現。EVらしいなめらかな走りが堪能できます。航続距離は259km〜と、ちょっとしたドライブであれば充電を気にせずに走れるのも魅力です。

街乗りにフィットするコンパクトな設計とシンプルでモダンなデザインが特徴。「Honda CONNECT」との連携によるスマホからの遠隔操作や、ワイドスクリーンのインパネも、先進的なカーライフを盛り上げてくれます。

Honda e

600万以下：おすすめの輸入EV

プジョー「e-208」

コンパクトかつスポーティなデザイン、高い静粛性と上質な走りを実現したプジョーの代表的なEVモデル。スポーツ・ノーマル・エコと、3つのモードを切り替えられ、シーンに合わせて最適な走りを提供してくれます。ブレーキはノーマルモードと回生ブレーキモードから選択でき、自分好みの走りを追求できるのも魅力。航続距離は395km、急速充電なら50分で80%まで充電可能です。日常からロングドライブまで、どんなシーンもこなせる心強い相棒になってくれそうです。

PEUGEOT 208

テスラ「モデル3 RWD」

高級車のイメージが強いテスラですが、「モデル3 RWD」なら、国産EVと同程度の500万円台で購入できます。加速は6.1秒で100km/ｈまで。2つの独立したモーターを搭載し、前後のトルクをデジタルコントロールすることで、優れたハンドリングとトラクションコントロールを実現しています。航続距離はたっぷり565kmと、ロングドライブも安心のパワー。安全性もお墨付きで、EVならではの乗り心地と近未来感を存分に楽しめます。

Tesla Model 3

1000万以下：おすすめの輸入EV

BMW「i4 M50」

2基の「BMW M eDriveモーター」によるスポーツ・ブースト・モードで、パワフルな544馬力を発揮。インテリジェント四輪駆動を搭載し、エンジン車に引けを取らないスポーティかつダイナミックな走りを実現しています。ゼロ・エミッション走行で最大546Kmの航続距離を達成。先進的なデザインでありながら、ゆとりのある車内空間など、BMWらしい高い実用性を備え、バランス感覚に優れたモデルです。

BMW i4 M50

ポルシェ「タイカン」

ポルシェならではの走りがそのままEVに。スポーツカーらしい俊敏な走りを味わえるモデルです。2基のモーターを搭載し、発信から5.4秒で100km/ｈまで加速。航続距離は406kmと、長距離のドライブも充電残量を気にせずに楽しめます。31分間の充電でおよそ100kmまで走行できるため、「ちょっとそこまで」の日常使もしやすく、さまざまなシーンで活躍します。

Porsche Taycan

テスラ「モデルX Plaid」

テスラが「史上最も高性能なSUV」とうたうハイエンドモデル。わずか2.6秒で、0-100km/hと、クラス最大レベルの出力と最速の加速力を誇ります。エレクトリックパワートレインとバッテリー技術を一体化させることで、これまでにない航続距離と充電速度を実現。2577Lとゆとりのラゲッジスペース、広い室内空間や、快適な積み下ろしが可能なファルコンウィングドアは、ファミリーやアウトドア派にもおすすめです。

Tesla Model X Plaid

アウディ「e-tron GT quattro」

上品でありながらスポーティなデザイン。EVならではのなめらかな走りと快適性を備えた、高級車・アウディならではのぜいたくなモデル。両前後に配置された2基のモーターで前輪と後輪を駆動し、パワフルでダイナミックな走りを実現しています。発進加速は4.1秒で0-100km/hと、まるでスポーツカー。走行状況に合わせて変化するトルク配分が、あらゆる路面状況で快適な走りをサポートします。

Audi e-tron GT quattro

2022年注目！最新国産EV

トヨタ「bZ4X」

トヨタ初の完全EVとして脚光を浴びているbZ4X。前輪駆動と四輪駆動の2種類が選択でき、どちらも航続距離は400km以上。前者は8.4秒、後者は7.7秒で100km/ｈまで加速します。ハンドル操作はデジタル接続により前輪に伝わり、ダイレクトかつ繊細な操作とスマートな足元を実現。角張ったシェイプがEVらしい先進性と遊び心を感じます。現在のところ、全車リース販売のみ。2022年7月現在はリコールの対象となっていますが、その動向に注目が集まります。

TOYOTA bZ4X

日産「サクラ」

日産と三菱自動車の共同開発による、業界注目の軽自動車EV。最大トルクは195Nmと、ターボエンジンを搭載した軽自動車のおよそ2倍。軽の常識を覆す、スムーズな発進と圧倒的な静粛性。電気自動車ならではの力強い加速と安定感のある走りを実現しています。軽ならではのお手ごろな価格帯、「タイムレス ジャパニーズ フューチャリズム」をテーマに日本らしいモチーフを取り入れたデザインにも注目です。

NISSAN SAKURA

※掲載情報は全て2022年7月時点のものです。

この記事の監修者

宮尾　魁

第1種電気工事士

宮尾　魁

第1種電気工事士

＜保有資格＞

第1種電気工事士、2級電気工事施工管理技士

＜略歴＞

電気工事会社で工事業務を担当し数々の大規模プロジェクトに携わり、高い技術と専門知識を習得。組織内の工事プロジェクトの指揮を執る。革新的な技術や効率的なプロジェクト管理を取り入れる手法は業界内での評価も高い。